重磅!今后温岭人去萧山机场高铁直达!浙江首座地下火车站来了!
下了飞机,
在机场内就能直接坐上高铁回家,
这是不少小伙伴在抵达萧山机场后的美好愿景。
今天小编要告诉大家一个好消息,
过不了多久,
这一空铁联运的愿望将会实现。
萧山机场将建
浙江首座地下高铁站
项目拟选址示意图
根据《浙江省铁路网规划(2011-2030年)》(浙发改规划「2012」941号)、中国铁路总公司、浙江省人民政府《关于杭州铁路枢纽规划(2016-2030年)的批复》(铁总计统函「2017」757号),新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程,该项目线路自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站引出,经嘉兴市桐乡市、海宁市、越钱塘江向南,经杭州市钱塘新区、萧山区,至绍兴市柯桥区,在杭甬高铁绍兴北站与在建杭绍台铁路(新建杭绍台车场)衔接。
该项目主要技术标准为:客运专线,正线数目双线,电力牵引,线路正线全长71.24公里;全线设车站5座,依次为桐乡站、海宁观潮站、江东站、萧山机场站、绍兴北站,其中萧山机场站为地下站。
未来实现“空铁联运”的萧山机场
将建起杭州首座地下火车站
作为浙江首条连接机场的铁路工程,其萧山机场站的规划建设情况格外引人关注。据了解,这一定位为空铁联运高铁站的火车站,功能主要是承担通过性列车,不具备始发功能,规模上不会太大。
效果图
在本次公示的规划选址批前方案中明确,萧山机场站为地下车站,这意味着习惯了在地面铁路站台乘车的旅客,以后将有机会在和地铁站一样的地下空间乘坐高铁列车,而萧山机场站也将成为浙江首座地下火车站。
效果图
根据萧山机场三期工程建设规划,萧山机场站将设置在新建的综合交通换乘中心内,整个综合交通换乘中心单体建筑面积近48万方,总建筑高度为14.5米,地上部分有两层,地下部分则有四层,其建筑面积将超过虹桥综合交通枢纽,成为华东地区体量最大的交通中心之一,建成后将满足年旅客吞吐量9000万人次的出行需求。
效果图
未来,这一综合交通换乘中心内将引入高铁、地铁、机场快线、客运大巴、出租车等多种公共交通方式,旅客下飞机后就可通过连接通道直接进入综合交通换乘中心,任意选择一种交通方式离开机场。
待铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程建成后,
萧山机场就将真正实现“空铁联运”。
那么旅客在萧山机场站坐车,
可以去往哪些地方呢?
效果图
根据规划设想,通过杭绍台铁路,向北可去上海、江苏及山东等地;通过杭甬客专、杭绍台铁路,向南可以去宁波、温州、厦门、广州等地;通过杭黄铁路,可以到达杭州西部富阳、桐庐和建德等县市区以及黄山;而通过横贯中国的铁路大动脉沪昆高铁,则可以一路南下至江西、湖南、贵州,直抵云南。
对于温岭的小伙伴来说,
今后在去萧山机场就多一种选择,
对于不喜欢坐大巴的人来说
尤其是个好消息!
也是挺方便的!
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综合丨杭+新闻 浙江省自然资源厅网站 越牛新闻上虞日报
审核丨黄慧慧 校对 | 季虹希
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